金博体育北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会今天下午召开，听证会参加人共15名，其中消费者10名，经营者3名，专家学者2名。实际参会14名，1名因故未到的听证人书面提交了意见。多数参加人同意方案一金博体育，

　　本次高速公路收费标准调整，是落实国务院关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的安排部署开展的一项全国性工作金博体育。市交通委会同市发改委、市财政局研究提出的本市高速公路收费标准调整方案，客车收费标准保持不变，货车研究提出两个方案，一是将现行收费标准经测算后平移，二是将现行收费标准简单对应并增加一类车型。

　　在听证会上，支持方案一的听证参加人主要认为这一方案兼顾使用者和经营者，也可以避免北京路网形成价格洼地，吸引更多外地货车绕行北京。作为专家代表的中瑞均富咨询公司总经理王利彬就认为：

　　我们的建设成本大概一公里2~3个亿，6车道的收费公路通行量基本上是8万辆。我们大致估算了一下，大概一公里承担的债务就是2.1个亿金博体育，按5%的贷款成本，8万辆的收费收入是完全达不到我们养护和还本付息需求的。也就是说现在从技术经济的角度来说，我们建高速公路已经财务上是不可行的了。从我们国民经济发展的角度、社会承担的角度，以及路网结构优化的角度，还有我们综合运输发展的角度，方案一更符合我们这个价值导向。

　　支持方案二的听证人则普遍认为这个方案只增加了一个车型，方便与驾驶员沟通，货运公司也便于测算，负担下降更多。来自北京四通搬家有限公司的消费者代表孙然说：

　　方案二从成本测算来讲，会更低一些，这样对我们降低物流成本，降低企业的经营成本都有好处。

　　最终15位听证参加人有7人支持方案一金博体育、6人支持方案二，一人两套方案都同意，一人两套方案都不同意金博体育。此外，参加人还提出了进一步完善通行费优惠政策、研究差异化收费等意见建议。北京市交通委财务处处长王旭表示：

　　我们后期要密切关注一下，尤其靠近城区的一些出入口的交通量变化。同时我们要跟交管部门做好协调，必要一些交通疏导，包括跟高速公路运营管理单位做一些交通疏导措施，保障工作也是有所安排。

　　这次听证会方案要点还包括取消高速费起步价，未来，客、货车都将按照实际里程精确收费。不过本市机场高速、机场二高速、机场南线路这六条高速公路为计次收费路段，不适用按里程精确收费这一调整。本次听证结果将上报市政府，最终确定调整方案将在明年1月1号起执行。