金博体育一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　四、 公司负责人汪晓林、主管会计工作负责人朱昭及会计机构负责人（会计主管人员）傅颖南声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

　　本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。

　　九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否

　　公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“其他披露事项”中“可能面对的风险”部分的内容。

　　(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

　　(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

　　计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切 相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持 续享受的政府补助除外

　　企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于 取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值 产生的收益

　　除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持 有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、 衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易 性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金 融负债和其他债权投资取得的投资收益

　　根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一 次性调整对当期损益的影响

　　对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

　　今年以来，我国民航业持续复苏向好。上半年，我国民航业牢固树立安全发展理念，高效统筹安全运行与恢复生产，民航境内运输生产基本恢复至2019年水平，安全形势总体保持平稳，重要领域深化改革稳步推进，民航业高质量发展取得新成效。

　　2023年上半年，随着经济社会全面恢复常态化运行，市场需求逐步恢复，生产供给持续增加，居民收入平稳增长，经济运行整体回升向好，为民航业基本恢复提供了基本支撑。上半年，我国民航业共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。

　　2023年下半年，民航业恢复发展进入增量提质关键期，围绕“稳中求进”主基调，下半年民航业运输生产发展主要聚焦以下方面：首先，优化完善宏观调控政策，继续实施分类差异化管控和精准化调控，持续做好航空物流保通保畅，进一步发挥通用航空服务民生、拉动消费的作用。

　　其次，进一步扩大航空运输市场，以扩大国内市场需求为战略基点，鼓励企业精耕细分市场，形成差异化竞争优势，加快推进“干支通、全网联”工作，全面推动民航服务质量管理体系建设。

　　再次，进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流，扎实推动“空中丝绸之路”高质量建设。最后，牢守安全生产生命线，民航系统加强安全管理，推动企业发展速度、规模与安全管理能力相适应，进一步发挥安全管理体系效能，提升从组织、系统层面统筹消除安全隐患的能力。

　　公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务；出租和管理候机楼内航空营业场所、商业场所和办公场所；商务信息咨询；旅客票务代理；其他航空运输辅助活动；装卸搬运；国内货运代理；其他未列明运输代理业务；其他仓储业；物业管理；停车场管理。

　　公司目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务，包括航空业务收入、货站货服收入、地勤业务收入等；其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、停车场业务等都属于非航空性业务。目前航空性业务收费如起降费、停场费、客桥费、旅客服务费及安检费等收费标准基准价及浮动幅度按照民航发[2007]159号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》、民航发[2013]3号《关于调整内地航空公司国际及港澳航班民用机场收费标准的通知》、民航发[2017]18号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》、民航发[2019]33号《关于民用机场收费有关问题的通知》等文件执行；非航空性业务重要收费如头等舱和公务舱休息室出租、（航站楼内）办公室租赁、商业租赁、售补票柜台出租、值机柜台出租等收费标准基准价及浮动幅度按照民航发[2007]159号《关于印发民用机场收费改革实施方案的通知》以及民航发[2017]18号《关于印发民用机场收费标准调整方案的通知》等执行市场调节价。

　　公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的交通运输行业服务性企业，提供的产品主要为服务，包括为航空器安全高效营运提供各类设施及服务，为航空运输企业金博体育、进出港和转港旅客及货物货主提供便捷和舒适的设施使用、过港服务和地面运输服务；经营和出租机场内货站、办公场所、商业场所，为承租者和运营商提供合理的资源定价和规范的管理服务等。

　　厦门是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，是海峡西岸的重要中心城市及著名的海港风景旅游城市，是福建省对外开放的重要窗口；作为外向型经济高度发展的经济特区和港口城市，随着自贸试验区、金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地等一系列国家战略相继落地，厦门在地理区位、经济发展、对外贸易合作、对台交流合作等方面具备巨大优势，正在从更高层面探索多层次、全方位、综合性经济开放格局。厦门机场地处厦漳泉地区，覆盖区域GDP总量超过福建省总量60%，发挥厦门作为城市群中心城市的作用，通过机场腹地拓展，辐射闽西南区域，为区域发展赋能，同时深化“一带一路”国家间的合作和交流，成为串联海陆空的“空中丝绸之路”重要支点；厦门机场航线网络布局完善，是海峡西岸经济区航线最丰富、中转最便捷的区域性航空枢纽；目前厦门机场已形成覆盖中国大陆各主要城市及港、澳、台地区，连接东南亚、东北亚，通达欧、美、澳三大洲的航线条航线条、国际地区航线条，成为厦门与世界交流的重要窗口和桥梁。

　　厦门机场诞生于改革，与厦门经济特区比翼齐飞，是国内第一个下放地方经营的机场，是国内最早实行企业化经营的机场之一。公司始终坚持精益管理理念，优化流程完善制度，挖掘机场运营数据背后的业务市场逻辑，进而提高效率、降低成本、增厚价值金博体育，以精益管理促进企业高品质发展。收入业务方面，细化与航司经营合作，吸引境内外航线新增入驻；非航业务积极强化商业拓展能力，保持商业出租率等行业指标处于领先地位；在成本支出领域，厦门机场精益管理理念深入人心，公司多年来在基建投资、设备购置、运维支出、财务策略等方面都开展了诸多的精益化管控实践。凭借卓越的精益管理体系以及高水平管理能力，厦门机场自1996年上市以来，始终保持持续盈利，是民航业内的经营标杆企业。

　　安全是支撑空港发展的基础和命脉。厦门空港长期坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理理念，实施全员安全生产责任制，持续完善安全管理机制。近年来，公司又进一步强化系统安全管理观念，深化安全管理体系建设，完善风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制，创新和丰富“三级质控”安全监管手段，强化安全运行核心风险管控，持续提高安全管理体系的成熟度和安全管理效能，倡导积极健康的安全文化，确保了厦门机场持续安全平稳运行。

　　厦门机场围绕人文机场建设进行探索和实践，以“打造主题鲜明、价值彰显、体验友善的最具闽台海洋文化体验价值的人文典范机场”为目标，提炼了以闽台文化为核心的T3“闽里闽外”、海洋文化为核心的T4“东情西韵”两条主题文化主线，全面推进人文机场战略实施，围绕主题性、普适性、参与性等主要表现形式，推出一系列服务提升举措，充分彰显了开放包容、温馨友善、激情活力的文化特征，在民航业内独树一帜。厦门机场秉承“提升客户体验价值，打造核心竞争能力”的发展思路，以创造差异化体验价值为目标，多次获得机场服务质量评价“服务质量优秀奖”以及“旅客满意优秀奖”，获得由国际航协IATA评定的“白金机场”认证，连续9次蝉联CAPSE航空服务奖“内地最佳机场奖”。

　　拥有单跑道的厦门机场是行业内运行效率标杆机场，积极推动扩容工作，高峰时刻容量由32架次/时继续提升至36架次/时，为目前国内单跑道机场的天花板；时刻容量提升为厦门机场单跑道的进一步发展提供了空间。同时，公司始终将“提升旅客出行效率”作为厦门机场的核心运行指标，着力聚焦“晚到旅客”出行的痛点，主动作为，多举措推动“缩短航班截载时间”工作，以缩短航班截载时间为蓝本的“一路畅行”全链条式服务项目获得2023年第六届CAPSE服务创新奖。2023年4月，中国民航局发布“关于2022年四季度全国千万级机场航班截载时间情况的通报”，二千万至四千万级机场中，厦门机场的航班实际截载时间最短，位列同量级机场第一。

　　今年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，我国民航业持续复苏向好。2023年上半年，一方面受益于我国民航业整体复苏，厦门空港三大生产指标同比增长显著，1-6月共完成飞机运输起降8.65万架次、旅客吞吐量1143.15万人次、货邮吞吐量14.19万吨，同比增长91.09%、157.10%、4.81%，航空性业务与非航空性业务收入均实现大幅增长，尤其境内业务已基本恢复至2019年水平；另一方面，长期深入的成本精益化管理、高效的资金使用策略、丰富的非经营举措等提质增效手段，助力公司进一步提升经营业绩，上半年厦门空港实现营业收入8.12亿元，同比增长69.94%，实现归属于上市公司股东的净利润1.66亿元，同比增长1754.37%。

　　1、深挖潜力，不断提升运行效率。完善运管委协同指挥配套机制和预警预测类机制；通过削峰填谷、进出港容流平衡，争取空域和跑道容量最大化；进一步打通地空协同脉络，协调相邻扇区，进行空域及地面运行效率研讨，达成多项协同共识。

　　2、提升商业价值，商业资源开发稳中求进金博体育。组织四轮规模性商业招租，合计签约商业项目37个，完成招商面积超 3000㎡；优化招商评审机制，强化招商方向管控，提高项目吸引力及竞争力；引入8个知名首店品牌，落位4类新体验业态，探索跨界融合，首次与金融证券行业合作体验展厅，并推动打造厦门机场招商运营中心，持续推动厦门机场航站楼商业多元化发展。

　　3、精准营销，多渠道释放更多货运潜能。积极承揽顺丰 757货机的保障任务，与顺丰、邮政等境内货运航司协调扩充货源充分利用航班舱位，舱位利用率同比显著增长；结合跨境电商产业发展、金砖国家全球供应链合作，厦门机场持续推动境外货运航线的开拓、加密，上半年新增引入美国阿特拉斯航空、埃塞俄比亚航空等境外航司，境外货机业务稳步提升。

　　4、强化风险防控管理，提升安全运行水平。2023年上半年，公司以“一个系统平台、双重预防机制、三级质控体系、四个重点领域”的思路为安全工作纲领，认真开展各项安全工作，筑牢安全基础。报告期内，公司制定《元翔厦门空港2023年安全工作要点》，共编制要点15大项、68小项，量化考核标准，明确责任单位及配合单位。

　　5、聚焦旅客服务体验，让出行更加高效便捷。践行国内出港截关为起飞前 30分钟的承诺，推出“一路畅行”服务产品，进一步提高晚到旅客出行率；开展行李门到门业务，拓展延伸旅客行李服务链条，解决旅客在移动出行中携带行李不便的痛点；前移证件预审关口和健康申报关口，安装外航的值机操作系统，缩短旅客的整体办理耗时。

　　报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

　　营业收入变动原因说明：生产指标大幅增长，航空性收入、非航收入等营业收入增加； 营业成本变动原因说明：业务量增加，变动成本增加；

　　财务费用变动原因说明：土地执行新租赁准则，相关财务费用增加； 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：收入增加，经营活动现金净流入增加； 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：理财申赎时间差异影响； 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：执行新租赁准则，土地租金支出在该项目列支。

　　2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用

　　其他应付款：增加主要是计提应付股利、业务量增加导致其他应付项目增加所致； 其他流动负债：增加主要是合同负债增加，计提待转销项税增加所致； 递延所得税负债：增加主要是未到期理财收益增加所致。

　　从事航空货物装卸、搬运、分拣、计 量、包装、理货、仓储、短途陆路运 输业务和航空货运有关单证制作及航 空货运信息咨询、查证服务业务，航 空运输业务相关的仓储设施建设、经 营等

　　（1）航空器地面一般勤务；（2）航 空器过站、航行前、航行后例行检查； （3）航空器非例行检查；（4）航空 器材的供应与管理；（5）航空器清洁； （6）航空器维修资料及地面专用工具 设备、场地的提供

　　计算机软、硬件工程项目的承包；计 算机软件、硬件、外设、网络产品的 研制、开发、生产、销售、租赁及与 上述业务有关的技术咨询、技术服务

　　我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期，长期来看，国家总体经济形势和经济政策将继续有利于民航业的发展。厦门空港仍可能面临以下几个方面的风险和挑战： 第一，当前世界经济增长依然疲弱，地缘政治、贸易和技术争端显著增加，世界格局更趋动荡复杂，民航业政策变化及原油价格波动、突发性公共卫生事件等行业特有风险均会对公司业绩产生不确定性。

　　第二，随着周边机场、高铁新建及改扩建，分食国内民航市场，未来对厦门空港在客货运市场的有效增长上产生一定不利影响金博体育。

　　第三，空域资源、地面资源等限制性因素仍对机场发展产生一定的制约，航空业务发展空间面临一定的瓶颈并增大运行保障压力及风险。

　　第一，“二十大”提出要加快建设交通强国、民航运输业继续保持快速增长、福建自贸区及厦漳泉同城化发展、“金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地”在厦建立等政策红利，将继续为厦门机场创造有利的外部发展环境。

　　第二，党中央对民航安全空前重视。国家安全生产领域法律法规不断完善，民航安全法规体系不断健全，安全发展理念不断深入，安全基础不断夯实科学技术不断进步，为民航安全发展提供更加坚实的支撑。

　　第三，航空物流仍存在一定上升空间。随着“一带一路”建设的不断推进和我国产业结构的不断升级，东南沿海地区传统制造业及新兴制造业对于航空货运的需求将进一步增长；厦门市将与各家航空物流企业进一步加强合作，共同构建高效运行的航空物流体系，做大做强市航空物流产业。

　　四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用

　　(一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 □适用 √不适用

　　公司将履行社会责任作为自己的企业宗旨，始终坚持环保先行的理念，持续开展“绿色空港”建设，创新节能减排新思路，致力于打造绿色低碳的国际航空港。公司通过推广新能源设备车辆、提升APU替代设备使用率、LED灯及太阳能热水器等节能设备改造、使用光伏发电及充电桩、优化航空器滑行动线、安装节水器具等一系列节能减排措施践行绿色发展理念。另外，公司在候机楼内多处摆放或张贴节约用水、环境保护、垃圾分类等公益宣传海报及宣传标语，营造绿色低碳的良好氛围。

　　报告期内，公司践行绿色发展理念，巩固现有成果，继续推进绿色空港建设。一是新能源车辆方面，持续推动落实新能源车辆采购，实现可豁免情况外新能源车辆采购比例达100%；二是APU替代设施使用提升方面，本场航空公司均已完成桥载设备使用协议签订，桥载设备应用尽用率保持在95%以上；三是搭建航站楼智慧能源管理平台，实现空调系统节能优化。

　　报告期内，厦门空港就桥载设备应用尽用率提升开展课题研究讨论，解决因“快速过站”而拒接桥载设备的问题，进一步提升桥载设备使用率，有效降低航空器温室气体的排放；建设完成厦门机场T3航站楼制冷站节能改造项目，结合行业最新技术，量身定制高效节能水泵，并建立监测系统，实时查看设备用能情况和能耗指标等。

　　公司秉承“追求卓越绩效，尽心奉献社会”的企业宗旨，长期以来热心公益事业，在对口帮扶、捐资助学、爱老助老、扶危济困、支援老少边贫地区等多方面、广渠道不断践行企业社会责任。报告期内，公司扎实做好一对一帮扶工作，持续推进行业定点扶贫。

　　一对一帮扶：公司党委与同安区莲花镇溪东村结成对子，扎实开展村级集体经济相对薄弱村一对一挂钩帮扶公司，积极履行国企担当。报告期内，公司组织人员前往溪东村开展调研学习、党建活动，并针对溪东村的实际情况，探讨并形成多项具体帮扶计划。

　　定点扶贫：持续推进定点扶贫工作，采购近百万元扶贫产品作为工会节日慰问品。

　　(一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

　　八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

　　本公司与关联方厦门翔业集团财务有限公司签订《金融服务协议》，本公司及子公司存入厦门翔业集团财务有限公司的每日最高存款余额（包括应计利息，但不包括来自厦门翔业集团财务有限公司的任何贷款所得款项）不超过公司最近一个会计年度经审计的总资产金额的20%原则确定；厦门翔业集团财务有限公司向本公司及子公司提供综合授信额度不超过人民币8亿元。

　　本报告期内，本公司及子公司在厦门翔业集团财务有限公司的日存款最高额为38,008.40万元，期末存款余额为2,326.91万元；综合授信额度为3.2亿元，实际无贷款业务发生。本公司及子公司在厦门翔业集团财务有限公司存款取得利息收入54.16万元。

　　本公司因国内及国际电子客票销售需要金博体育，申请厦门翔业集团财务有限公司提供反担保函，保函受益人为中航鑫港担保有限公司，保函金额250万元。

　　本公司与厦门翔业集团有限公司签订《地下停车场合作联营协议》，厦门翔业集团有限公司提供厦门机场3号候机楼南侧园林广场喷水池地块的划拨土地使用权，本公司提供全部建设资金进行地下停车场的建设，地下停车场建成后，由本公司统一经营管理，联营期限20年，经营期内，本公司地下停车场的经营收入扣除所有经营管理成本费用后的收益按如下比例进行分配：本公司占85%，厦门翔业集团有限公司占15%，本年度地下停车场收益无须进行分配。

　　注：上述关联交易系子公司元翔机务工程（福建）有限公司在福州地区的机务服务费收入由元翔(福州)国际航空港有限公司负责统一向各航空公司结算，根据协定比例划分后支付给元翔机务工程（福建）有限公司。

　　注：上述关联交易系子公司元翔机务工程（福建）有限公司在龙岩地区的机务服务费收入由元翔（龙岩）冠豸山机场有限公司负责统一向各航空公司结算，根据协定的比例划分后支付给元翔机务工程（福建）有限公司。

　　注：上述关联交易系子公司元翔机务工程（福建）有限公司在武夷山地区的机务服务费收入由元翔（武夷山）机场有限公司负责统一向各航空公司结算，根据协定的比例划分后支付给元翔机务工程（福建）有限公司。

　　本公司向厦门翔业集团有限公司及其下属子公司收取水电服务费共计887,687.66元；向厦门翔业集团有限公司及其下属子公司收取体检费收入16,171.66元。

　　(五) 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务 √适用 □不适用